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2022年7月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告
時間:2022-08-04  

   7月,全國大部分地區(qū)迎來極端高溫天氣,受此影響,能源需求增加。不過因大宗散貨商品前期儲備足夠,下游庫存充裕,目前仍處于去庫存階段,并未給市場運價帶來太大支撐,沿海散貨運輸市場整體波動盤整,運價小幅上漲。7月29日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1151.75點,較上月同期上漲9.3%,月平均值為1142.33點,較上月平均上漲8.9%。

   1、煤炭運輸

   本月,在“拉尼娜”氣候影響下,我國多地刷新歷史高溫記錄,居民用電負荷迅速竄升。但因疫情和高溫天氣影響作業(yè)等相關(guān)因素,整體工業(yè)用電需求偏弱,沿海八省電廠日耗運行于200-220萬噸水平,略低于往年同期,庫存維持在2900萬噸左右,其中江浙滬存煤可用天數(shù)維持在11-16天不等,其他區(qū)域則維持在20天左右。在煤炭增產(chǎn)保供政策背景下,產(chǎn)區(qū)供給持續(xù)高水平運行,煤礦主保中長協(xié),保供拉運積極,而受工業(yè)用煤需求提升不振,加之北方港口夏季存煤風險提升影響,市場煤銷售量明顯萎縮,且在非電采購需求不振及價格強勢監(jiān)管,疊加國際煤價震蕩下行,煤炭整體價格水平有所下降。運價走勢方面,沿海各區(qū)域航線走勢分化明顯。華東地區(qū)上半月高溫天氣持續(xù),補庫拉運需求逐步放大,且電廠長協(xié)兌現(xiàn),運力突顯緊張,運價率先領(lǐng)漲。下半月,隨著臺風來襲,華東地區(qū)高溫有所緩解,電廠庫存充足,運力充沛,運價弱勢震蕩。華南地區(qū)因臺風“暹芭”來襲,部分船期受到影響,運力預期吃緊,隨著臺風影響消退,船舶靠停正常,運價補漲迅速。之后,因進口煤價格問題,華南地區(qū)煤炭需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場,且為順利迎峰度夏,今年電廠普遍采取高庫存,隨用隨采政策,巴拿馬船型供給略顯緊張,價格跳漲,帶動煤炭運價整體上行。至月末,隨著下游電廠補庫需求基本落實,疊加煤價下跌,市場觀望情緒又起,沿海煤炭運價震蕩下跌。

   7月29日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1198.08點,較上月同期上漲13.9%,月平均值為1181.66點,較上月上漲13.4%。7月29日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為37.7元/噸,較上月同期上漲2.0元/噸,7月平均值為39.5元/噸,較上月上漲10.7元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為55.6元/噸,較上月同期上漲13.6元/噸,7月平均值為49.6元/噸,較上月上漲12.2元/噸。

   2、金屬礦石運輸

   7月,鋼材市場進入傳統(tǒng)淡季,南方地區(qū)梅雨之后再入伏,至此,全國大部分地區(qū)進入高溫天氣,對工地施工帶來不可避免的影響,從而制約基建市場需求。同時,隨著鋼廠減產(chǎn)范圍擴大,鋼廠開工率與產(chǎn)能利用率雙雙下行,產(chǎn)量今年以來首次實現(xiàn)四連降,供需過剩的格局正在緩解。鐵礦石需求在鋼廠自主性減產(chǎn)壓力下逐步回落,港口發(fā)運量小于到港量,港口庫存持續(xù)回升。本月,金屬礦石弱勢局面延續(xù),運價在煤炭市場帶動下,略有回升。7月29日,金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1069.42點,較上月同期上漲3.6%,月平均值為1069.83點,較上月上漲3.6%。

   3、糧食運輸

   7月份玉米市場一改上半年的偏強走勢,在需求疲軟的背景下,玉米價格延續(xù)下行走勢。南北港口庫存依舊高企,前期進口的玉米仍然在不斷到港,導致南北港出現(xiàn)一定程度的擁擠和壓港。同時南北港口倒掛幅度繼續(xù)擴大,至月底甚至超過150元/噸。消費端表現(xiàn)持續(xù)低迷,下游企業(yè)觀望情緒較濃,采購意愿不高,市場玉米流通性差。綜上,本月糧食運輸市場整體需求依舊偏弱,運價受煤炭市場帶動上漲,小船型需求略顯緊俏。7月29日,糧食貨種運價指數(shù)報收1169.22點,較上月同期上漲4.8%,月平均值為1179.27點,較上月上漲7.4%。

   4、原油及成品油運輸

   7月,國際原油價格整體波動較為劇烈,受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率負值繼續(xù)下跌,成品油零售限價下調(diào)預期籠罩市場。加上國內(nèi)部分地區(qū)仍受疫情擾動影響,以及高溫多雨天氣抑制下游需求,市場心態(tài)不振。下游終端采購心態(tài)謹慎,主要以按需和低成本采購為主,貿(mào)易商持觀望情緒,市場整體購銷氛圍平平。運輸市場方面,壓港情況依舊存在,導致上游出貨熱情不高,成品油運輸市場供大于求,運力充裕,運價小幅下跌。7月29日,上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1386.76點,較上月同期下跌0.4%;原油貨種運價指數(shù)為1573.84點,與上月基本持平。

拼閥網(wǎng)編輯:小金

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